Fahrzeuglisten der Triebwagen KT4D und KT4DM(C)
Hersteller: CKD Praha
| Wagennummer | Baujahr | Fabriknummer | Umbau/Umzeichnung | Verbleib | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 001 | 1972 | 161502 | 9.2001 historischer Wagen | Prototyp, 1974 ex Prag 8001, 3. Oktober 1989 abgestellt, 22.3.1994 nach Basdorf, 25.8.1998 nach Teltow zur Aufarbeitung, 20.12.2000 zurück nach Potsdam | |
| 002 | 1972 | 161503 | 31.8.1991 ausgemustert | Prototyp, 12.1974 ex Prag 8002, 8.9.1989 abgestellt | |
| 003 | 1977 | 166639 | 1992: 006 (II) | 20.12.2002 nach Ploiesti (Rumänien) | 13.5.1999 abgestellt nach Unfall |
| 004 | 1977 | 166640 | 10.1992 ausgemustert, Kopf an Jugendclub Potsdam als Bar abgegeben | 30.11.1990 abgestellt | |
| 005 | 1977 | 166641 | 9.1992 ausgemustert | 12.11.1990 abgestellt | |
| 006 | 1977 | 166642 | 10.1992 ausgemustert | 5.7.1991 Unfall | |
| 007 | 1977 | 166643 | 1992: 008 (II) | 29.10.1996 nach Ploiesti (Rumänien) | 12.11.1995 abgestellt |
| 008 | 1977 | 166671 | 1992: 007 (II) | 12.11.1992 als Ersatzteilspender an Firma MGB verkauft | 1991 Unfall, 29.10.1991 abgestellt |
| 009 | 1977 | 166672 | 10.1992 ausgemustert | 7.11.1990 abgestellt | |
| 010 | 1979 | 167685 | 29.10.1996 nach Ploiesti (Rumänien) | 23.11.1995 abgestellt | |
| 011 | 1979 | 167686 | 1983 ausgemustert | 1980 Unfall | |
| 011 (II) | 1980 | 169814 | 1994: 018 (II) | 18.12.1998 nach Ploiesti (Rumänien) | Nachlieferung, 12.12.1997 abgestellt |
| 012 | 1979 | 167687 | 1995: 243 | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | |
| 013 | 1979 | 167688 | 3.1996 ausgemustert | 13.3.1992 abgestellt | |
| 014 | 1979 | 167689 | 1995: 247 | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | |
| 015 | 1979 | 167690 | 1994: 0125; 1994: 228 | 1994 beim WB Bautzen modernisiert | |
| 016 | 1979 | 167691 | 1995: 245 | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | |
| 017 | 1979 | 167692 | 1995: 244 | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | |
| 018 | 1979 | 167693 | 20.11.1989 ausgemustert | 4.11.1985 Unfall | |
| 019 | 1979 | 167694 | 12.11.1992 als Ersatzteilspender an Firma MGB | 6.3.1991 abgestellt | |
| 020 | 1980 | 169815 | 29.10.1996 nach Ploiesti (Rumänien) | 23.11.1995 abgestellt | |
| 021 | 1980 | 169816 | 1992: 022 (II) | 29.10.1996 nach Ploiesti (Rumänien) | 8.1.1996 abgestellt |
| 022 | 1981 | 170967 | 20.11.1989 ausgemustert | 4.11.1985 Unfall | |
| 023 | 1981 | 170968 | 1996: 014 (II) | 18.12.1998 nach Ploiesti (Rumänien) | 24.5.1998 abgestellt |
| 024 | 1981 | 170969 | 18.12.1998 nach Ploiesti (Rumänien) | 9.12.1998 abgestellt | |
| 025 | 1981 | 170970 | 1995: 012 (II) | 18.12.1998 nach Ploiesti (Rumänien) | 22.5.1998 abgestellt |
| 026 | 1981 | 170971 | 29.10.1996 nach Ploiesti (Rumänien) | 23.1.1996 abgestellt | |
| 027 | 1981 | 170972 | 29.10.1996 nach Ploiesti (Rumänien) | 12.1.1996 abgestellt | |
| 028 | 1981 | 170973 | 29.10.1996 nach Ploiesti (Rumänien) | 8.1.1996 abgestellt | |
| 029 | 1981 | 170974 | 29.10.1996 nach Ploiesti (Rumänien) | 15.1.1996 abgestellt | |
| 030 | 1981 | 170975 | 18.12.1998 nach Ploiesti (Rumänien) | 5.1.1998 abgestellt | |
| 031 | 1981 | 170976 | 18.12.1998 nach Ploiesti (Rumänien) | 5.1.1998 abgestellt | |
| 032 | 1981 | 170977 | 29.9.1999 nach Ploiesti (Rumänien) | 28.5.1998 abgestellt | |
| 033 | 1981 | 170978 | 1996: 016 (II) | 29.9.1999 nach Ploiesti (Rumänien) | 3.3.1999 abgestellt |
| 034 | 1981 | 170979 | 29.9.1999 nach Ploiesti (Rumänien) | 2.3.1999 abgestellt | |
| 035 | 1981 | 170980 | 1995: 036 (II) | 18.12.1998 nach Ploiesti (Rumänien) | 14.12.1998 abgestellt |
| 036 | 1981 | 170981 | 1995: 246 | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | |
| 037 | 1981 | 170982 | 1994: 038 (II) | 29.9.1999 nach Ploiesti (Rumänien) | 28.5.1999 abgestellt |
| 038 | 1981 | 170983 | 16.10.1989 ausgemustert | 9.11.1982 Unfall | |
| 039 | 1982 | 171914 | 29.10.1996 nach Ploiesti (Rumänien) | 19.1.1996 abgestellt | |
| 040 | 1982 | 171915 | 29.9.1999 nach Ploiesti (Rumänien) | 17.5.1999 abgestellt | |
| 041 | 1982 | 171916 | 1994: 042 (II) | 29.9.1999 nach Ploiesti (Rumänien) | 25.2.1999 abgestellt |
| 042 | 1982 | 171917 | 6.1989 ausgemustert | 4.7.1987 Unfall | |
| 043 | 1983 | 171999 | 18.12.1998 nach Ploiesti (Rumänien) | 1983 Aufbau aus Ersatzwagenkasten, 13.3.1998 abgestellt | |
| 044 | 1983 | 172993 | 29.10.1996 nach Ploiesti (Rumänien) | 17.12.1995 abgestellt | |
| 045 | 1985 | 174978 | 1994: 121 (III) | 1994 beim WB Bautzen modernisiert | 13.6.1989 ex BVB (219 403-4) |
| 046 | 1985 | 174979 | 1995: 141 (II) | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 13.6.1989 ex BVB (219 404-2) |
| 047 | 1985 | 174980 | 1994: 229 | 1994 beim WB Bautzen modernisiert | 21.6.1989 ex BVB (219 405-0) |
| 048 | 1985 | 174981 | 1994: 230 | 1994 beim WB Bautzen modernisiert | 21.6.1989 ex BVB (219 406-7) |
| 049 | 1985 | 174982 | 1994: 131 (III) | 1994 beim WB Bautzen modernisiert | 28.6.1989 ex BVB (219 407-5) |
| 050 | 1985 | 174983 | 1994: 132 (III) | 1994 beim WB Bautzen modernisiert | 28.6.1989 ex BVB (219 408-3) |
| 051 | 1985 | 174984 | 1994: 232 | 1994 beim WB Bautzen modernisiert | 5.7.1989 ex BVB (219 409-1) |
| 052 | 1985 | 174985 | 1995: 143 (II) | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 5.7.1989 ex BVB (219 410-6) |
| 053 | 1985 | 174986 | 1994: 231 | 1994 beim WB Bautzen modernisiert | 12.7.1989 ex BVB (219 411-4) |
| 054 | 1985 | 174987 | 1995: 241 | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 12.7.1989 ex BVB (219 412-2) |
| 055 | 1985 | 174988 | 1995: 142 (II) | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 19.7.1989 ex BVB (219 413-0) |
| 056 | 1985 | 174989 | 1995: 242 | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 19.7.1989 ex BVB (219 414-7) |
| 057 | 1985 | 174990 | 1995: 144 (II) | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 26.7.1989 ex BVB (219 415-5) |
| 058 | 1985 | 174991 | 1994: 130 (II) | 1994 beim WB Bautzen modernisiert | 26.7.1989 ex BVB (219 416-3) |
| 059 | 1987 | 177014 | 1995: 250 | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 12.9.1989 ex BVB (219 522-8) |
| 060 | 1987 | 177015 | 1995: 149 (II) | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 9.8.1989 ex BVB (219 523-6) |
| 061 | 1987 | 177016 | 1995: 251 | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 9.8.1989 ex BVB (219 524-4) |
| 062 | 1987 | 177017 | 1995: 146 (II) | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 16.8.1989 ex BVB (219 525-2) |
| 063 | 1987 | 177018 | 1995: 147 (II) | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 16.8.1989 ex BVB (219 526-0) |
| 064 | 1987 | 177019 | 1995: 145 (II) | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 23.8.1989 ex BVB (219 527-7) |
| 065 | 1987 | 177020 | 1995: 249 | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 23.8.1989 ex BVB (219 528-5) |
| 066 | 1987 | 177021 | 1995: 152 (II) | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 30.8.1989 ex BVB (219 529-3) |
| 067 | 1987 | 177022 | 1991: 301 (V) | 1991 Umbau bei BVG zu Fahrschulwagen | 30.8.1989 ex BVB (219 530-8), 12.1989 Unfall |
| 068 | 1987 | 177023 | 1995: 156 (II) | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 6.9.1989 ex BVB (219 531-6) |
| 069 | 1987 | 177024 | 1995: 150 (II) | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 6.9.1989 ex BVB (219 532-4) |
| 070 | 1987 | 177025 | 1995: 254 | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 20.9.1989 ex BVB (219 533-2) |
| 071 | 1987 | 177026 | 1995: 161 (III) | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 20.9.1989 ex BVB (219 534-0) |
| 072 | 1987 | 177027 | 1995: 253 | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 27.9.1989 ex BVB (219 535-7) |
| 073 | 1987 | 177028 | 1995: 151 (II) | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 27.9.1989 ex BVB (219 536-5) |
| 074 | 1987 | 177029 | 1995: 159 (II) | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 3.10.1989 ex BVB (219 537-3) |
| 075 | 1987 | 177030 | 1995: 162 (III) | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 3.10.1989 ex BVB (219 538-1) |
| 076 | 1987 | 177031 | 1995: 154 (II) | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 10.10.1989 ex BVB (219 539-8) |
| 077 | 1987 | 177032 | 1995: 248 | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 10.10.1989 ex BVB (219 540-4) |
| 078 | 1987 | 177033 | 1995: 148 (II) | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 18.10.1989 ex BVB (219 541-2) |
| 079 | 1987 | 177034 | 1995: 255 | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 18.10.1989 ex BVB (219 542-0) |
| 080 | 1987 | 177035 | 1995: 155 (II) | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 25.10.1989 ex BVB (219 543-7) |
| 081 | 1987 | 177036 | 1995: 252 | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 25.10.1989 ex BVB (219 544-5) |
| 082 | 1987 | 177037 | 1995: 153 (II) | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 1.11.1989 ex BVB (219 545-3) |
| 083 | 1987 | 177038 | 1995: 259 | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 1.11.1989 ex BVB (219 546-1) |
| 084 | 1987 | 177039 | 1995: 157 (II) | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 7.11.1989 ex BVB (219 547-8) |
| 085 | 1987 | 177040 | 1995: 256 | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 7.11.1989 ex BVB (219 548-6) |
| 086 | 1987 | 177041 | 1995: 160 (II) | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 15.11.1989 ex BVB (219 549-4) |
| 087 | 1987 | 177042 | 1995: 257 | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 15.11.1989 ex BVB (219 550-0) |
| 088 | 1987 | 177043 | 1995: 158 (II) | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 15.11.1989 ex BVB (219 551-7) |
| 089 | 1987 | 177044 | 1995: 258 | 1995 bei AEG Hennigsdorf modernisiert | 15.11.1989 ex BVB (219 552-5) |
| 090 | 1985 | 174878 | 1992: 101 (V) | 1992 beim WB Bautzen modernisiert | 5.12.1989 ex BVB (219 361-1) |
| 091 | 1985 | 174879 | 1993: 202 | 1993 beim WB Bautzen modernisiert | 5.12.1989 ex BVB (219 362-8) |
| 092 | 1985 | 174880 | 1992: 102 (V) | 1992 beim WB Bautzen modernisiert | 14.12.1989 ex BVB (219 363-6) |
| 093 | 1985 | 174881 | 1994: 122 (III) | 1993 beim WB Bautzen modernisiert | 14.12.1989 ex BVB (219 364-4) |
| 094 | 1985 | 174900 | 1993: 111 (IV) | 1993 beim WB Bautzen modernisiert | 4.4.1990 ex BVB (219 383-7) |
| 095 | 1985 | 174884 | 1994: 221 | 1994 beim WB Bautzen modernisiert | 19.12.1989 ex BVB (219 367-7) |
| 096 | 1985 | 174885 | 1994: 222 | 1994 beim WB Bautzen modernisiert | 19.12.1989 ex BVB (219 368-5) |
| 097 | 1985 | 174886 | 1993: 106 (IV) | 1993 beim WB Bautzen modernisiert | 3.1.1990 ex BVB (219 369-3) |
| 098 | 1985 | 174887 | 1994: 123 (III) | 1994 beim WB Bautzen modernisiert | 3.1.1990 ex BVB (219 370-8) |
| 099 | 1985 | 174888 | 1993: 203 | 1993 beim WB Bautzen modernisiert | 10.1.1990 ex BVB (219 371-6) |
| 0100 | 1985 | 174889 | 1994: 124 (III) | 1994 beim WB Bautzen modernisiert | 10.1.1990 ex BVB (219 372-4) |
| 0101 | 1985 | 174890 | 1993: 103 (IV) | 1993 beim WB Bautzen modernisiert | 17.1.1990 ex BVB (219 373-2) |
| 0102 | 1985 | 174891 | 1994: 224 | 1994 beim WB Bautzen modernisiert | 17.1.1990 ex BVB (219 374-0) |
| 0103 | 1985 | 174892 | 1993: 107 (IV) | 1993 beim WB Bautzen modernisiert | 24.1.1990 ex BVB (219 375-7) |
| 0104 | 1985 | 174893 | 1994: 125 (III) | 1994 beim WB Bautzen modernisiert | 24.1.1990 ex BVB (219 376-5) |
| 0105 | 1985 | 174894 | 1993: 201 | 1993 beim WB Bautzen modernisiert | 31.1.1990 ex BVB (219 377-3) |
| 0106 | 1985 | 174895 | 1993: 105 (IV) | 1993 beim WB Bautzen modernisiert | 31.1.1990 ex BVB (219 378-1) |
| 0107 | 1985 | 174896 | 1993: 108 (IV) | 1993 beim WB Bautzen modernisiert | 7.2.1990 ex BVB (219 379-8) |
| 0108 | 1985 | 174897 | 1994: 223 | 1994 beim WB Bautzen modernisiert | 7.2.1990 ex BVB (219 380-4) |
| 0109 | 1985 | 174898 | 1993: 204 | 1993 beim WB Bautzen modernisiert | 14.2.1990 ex BVB (219 381-2) |
| 0110 | 1985 | 174899 | 1994: 225 | 1994 beim WB Bautzen modernisiert | 14.2.1990 ex BVB (219 382-0) |
| 0111 | 1985 | 174901 | 1993: 208 | 1993 beim WB Bautzen modernisiert | 26.4.1990 ex BVB (219 384-5) |
| 0112 | 1985 | 174882 | 1994: 126 (IV) | 1994 beim WB Bautzen modernisiert | 26.4.1990 ex BVB (219 365-2) |
| 0113 | 1985 | 174902 | 1993: 207 | 1993 beim WB Bautzen modernisiert | 21.2.1990 ex BVB (219 385-3) |
| 0114 | 1985 | 174903 | 1993: 104 (IV) | 1993 beim WB Bautzen modernisiert | 21.2.1990 ex BVB (219 386-1) |
| 0115 | 1985 | 174904 | 1993: 205 | 1993 beim WB Bautzen modernisiert | 28.2.1990 ex BVB (219 387-8) |
| 0116 | 1985 | 174905 | 1994: 226 | 1994 beim WB Bautzen modernisiert | 28.2.1990 ex BVB (219 388-6) |
| 0117 | 1985 | 174906 | 1993: 206 | 1993 beim WB Bautzen modernisiert | 7.3.1990 ex BVB (219 389-4) |
| 0118 | 1985 | 174907 | 1994: 227 | 1994 beim WB Bautzen modernisiert | 7.3.1990 ex BVB (219 390-0) |
| 0119 | 1985 | 174908 | 1994: 128 (III) | 1994 beim WB Bautzen modernisiert | 14.3.1990 ex BVB (219 391-7) |
| 0120 | 1985 | 174909 | 1994: 127 (III) | 1994 beim WB Bautzen modernisiert | 14.3.1990 ex BVB (219 392-5) |
| 0121 | 1985 | 174910 | 1993: 112 (IV) | 1993 beim WB Bautzen modernisiert | 21.3.1990 ex BVB (219 393-3) |
| 0122 | 1985 | 174911 | 1993: 109 (IV) | 1993 beim WB Bautzen modernisiert | 21.3.1990 ex BVB (219 394-1) |
| 0123 | 1985 | 174912 | 1993: 110 (III) | 1993 beim WB Bautzen modernisiert | 29.3.1990 ex BVB (219 395-8) |
| 0124 | 1985 | 174913 | 1994: 129 (III) | 1994 beim WB Bautzen modernisiert | 29.3.1990 ex BVB (219 396-6) |
Fahrzeugliste der KT4DM(C)
Hersteller: CKD Praha
| Wagennummer | ex-Nummer | Jahr der MOD | Firma | Verbleib | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 101 (V) | 090 | 1992 | WB Bautzen | 19.12.2002 nach Ploiesti (Rumänien) | |
| 102 (V) | 092 | 1992 | WB Bautzen | 23.12.2002 nach Ploiesti (Rumänien) | |
| 103 (IV) | 0101 | 1993 | WB Bautzen | 27.11.2009 nach Termirtau (Kasachstan) | |
| 104 (IV) | 0114 | 1993 | WB Bautzen | 19.12.2002 nach Ploiesti (Rumänien) | |
| 105 (IV) | 0106 | 1993 | WB Bautzen | 21.1.2009 nach Cluji-Napoca (Rumänien) | |
| 106 (IV) | 097 | 1993 | WB Bautzen | 09.3.2004 nach Szeged (Ungarn) | |
| 107 (IV) | 0103 | 1993 | WB Bautzen | 16.12.2008 nach Szeged (Ungarn) | |
| 108 (IV) | 0107 | 1993 | WB Bautzen | 17.6.2009 nach Szeged (Ungarn) | |
| 109 (IV) | 0122 | 1993 | WB Bautzen | 19.12.2002 nach Ploiesti (Rumänien) | |
| 110 (III) | 0123 | 1993 | WB Bautzen | 19.12.2002 nach Ploiesti (Rumänien) | |
| 111 (IV) | 094 | 1993 | WB Bautzen | 18.12.2002 nach Ploiesti (Rumänien) | |
| 112 (IV) | 0121 | 1993 | WB Bautzen | 29.6.2004 nach Szeged (Ungarn) | 9.3.2004 nach Szeged (Ungarn), 5.4.2004 wieder zurück nach Potsdam |
| 121 (III) | 045 | 1994 | WB Bautzen | 9.3.2004 nach Szeged (Ungarn) | |
| 122 (III) | 093 | 1994 | WB Bautzen | 25.6.2009 nach Szeged (Ungarn) | |
| 123 (III) | 098 | 1994 | WB Bautzen | ||
| 124 (III) | 0100 | 1994 | WB Bautzen | 3/2002 abgestellt, 9.3.2004 nach Szeged (Ungarn), 5.4.2004 wieder zurück nach Potsdam 2008 mit grünen Fensterfolien versehen; 2009 grüne Folien wieder entfernt |
|
| 125 (III) | 0104 | 1994 | WB Bautzen | 21.1.2009 nach Cluji-Napoca (Rumänien) | |
| 126 (IV) | 0112 | 1994 | WB Bautzen | 18.12.2009 nach Termirtau (Kasachstan) | |
| 127 (III) | 0120 | 1994 | WB Bautzen | 11.12.2009 nach Termirtau (Kasachstan) | |
| 128 (III) | 0119 | 1994 | WB Bautzen | 18.12.2009 nach Termirtau (Kasachstan) | |
| 129 (III) | 0124 | 1994 | WB Bautzen | 29.10.2003 ausgemustert | 10.6.2003 Unfall |
| 130 (II) | 058 | 1994 | WB Bautzen | verschrottet | |
| 131 (III) | 049 | 1994 | WB Bautzen | verschrottet | |
| 132 (III) | 050 | 1994 | WB Bautzen | 27.11.2009 nach Termirtau (Kasachstan) | |
| 141 (II) | 046 | 1995 | AEG Hennigsdorf | A-Teil wurde für den Wagen 141 (III) verwendet. | Bei einem Unfall am 5. Mai 2011 schwer beschädigt worden. |
| 142 (II) | 055 | 1995 | AEG Hennigsdorf | ||
| 143 (II) | 052 | 1995 | AEG Hennigsdorf | B-Teil wurde für den 141 (III) verwendet. | Bei einem Unfall am 5. Mai 2011 schwer beschädigt worden. |
| 144 (II) | 057 | 1995 | AEG Hennigsdorf | ||
| 145 (II) | 064 | 1995 | AEG Hennigsdorf | verschrottet | |
| 146 (II) | 062 | 1995 | AEG Hennigsdorf | ||
| 147 (II) | 063 | 1995 | AEG Hennigsdorf | ||
| 148 (II) | 078 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 2006 Einbau Choppersteuerung | |
| 149 (II) | 060 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 2003 Einbau Choppersteuerung | |
| 150 (II) | 069 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 2003 Einbau Choppersteuerung | |
| 151 (II) | 073 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 2003 Einbau Choppersteuerung | |
| 152 (II) | 066 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 2004 Einbau Choppersteuerung | |
| 153 (II) | 082 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 2000 Einbau Choppersteuerung | |
| 154 (II) | 076 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 2001 Einbau Choppersteuerung | |
| 155 (II) | 080 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 7.2.2013 verschrottet | 2001 Einbau Choppersteuerung |
| 156 (II) | 068 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 2004 Einbau Choppersteuerung | |
| 157 (II) | 084 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 2004 Einbau Choppersteuerung | |
| 158 (II) | 088 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 29.10.2003 ausgemustert | 10.06.2003 Unfall |
| 159 (II) | 074 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 2004 Einbau Choppersteuerung | |
| 160 (II) | 086 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 2005 Einbau Choppersteuerung 28.4.2009 Unfall |
|
| 161 (III) | 071 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 2005 Einbau Choppersteuerung | |
| 162 (III) | 075 | 1995 | AEG Hennigsdorf | ||
| 201 | 0105 | 1993 | WB Bautzen | 4.3.2004 nach Szeged (Ungarn) | |
| 202 | 091 | 1993 | WB Bautzen | 18.12.2002 nach Ploiesti (Rumänien) | |
| 203 | 099 | 1993 | WB Bautzen | 24.2.2009 nach Cluji-Napoca (Rumänien) | |
| 204 | 0109 | 1993 | WB Bautzen | 16.6.2004 nach Szeged (Ungarn) | |
| 205 | 0115 | 1993 | WB Bautzen | 21.1.2009 nach Cluji-Napoca (Rumänien) | |
| 206 | 0117 | 1993 | WB Bautzen | 9.3.2004 nach Szeged (Ungarn) | |
| 207 | 0113 | 1993 | WB Bautzen | 16.12.2008 nach Szeged (Ungarn) | |
| 208 | 0111 | 1993 | WB Bautzen | 17.6.2009 nach Szeged (Ungarn) | |
| 221 | 095 | 1994 | WB Bautzen | 16.6.2004 nach Szeged (Ungarn) | 9.3.2004 nach Szeged (Ungarn), 5.4.2004 wieder zurück |
| 222 | 096 | 1994 | WB Bautzen | 25.6.2009 nach Szeged (Ungarn) | |
| 223 | 0108 | 1994 | WB Bautzen | 4.2.2009 nach Cluji-Napoca (Rumänien) | |
| 224 | 0102 | 1994 | WB Bautzen | 4.2.2009 nach Cluji-Napoca (Rumänien) | |
| 225 | 0110 | 1994 | WB Bautzen | 21.1.2009 nach Cluji-Napoca (Rumänien) | |
| 226 | 0116 | 1994 | WB Bautzen | 12.11.2009 nach Termirtau (Kasachstan) | |
| 227 | 0118 | 1994 | WB Bautzen | 12.11.2009 nach Termirtau (Kasachstan) | |
| 228 | 0125 | 1994 | WB Bautzen | 11.12.2009 nach Termirtau (Kasachstan) | |
| 229 | 047 | 1994 | WB Bautzen | 29.10.2003 ausgemustert | 10.6.2003 Unfall |
| 230 | 048 | 1994 | WB Bautzen | 24.2.20009 nach Cluji-Napoca (Rumänien) | |
| 231 | 053 | 1994 | WB Bautzen | 24.2.2009 nach Cluji-Napoca (Rumänien) | |
| 232 | 051 | 1994 | WB Bautzen | 24.2.2009 nach Cluji-Napoca (Rumänien) | |
| 241 | 054 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 11.12.2009 nach Termirtau (Kasachstan) | |
| 242 | 056 | 1995 | AEG Hennigsdorf | verschrottet | |
| 243 | 012 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 3.12.2009 nach Termirtau (Kasachstan) | |
| 244 | 017 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 3.12.2009 nach Termirtau (Kasachstan) | |
| 245 | 016 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 3.12.2009 nach Termirtau (Kasachstan) | |
| 246 | 036 | 1995 | AEG Hennigsdorf | ||
| 247 | 014 | 1995 | AEG Hennigsdorf | Dezember 2012 verschrottet | |
| 248 | 077 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 2006 Einbau Choppersteuerung | |
| 249 | 065 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 2005 Einbau Choppersteuerung | |
| 250 | 059 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 2003 Einbau Choppersteuerung | |
| 251 | 061 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 2003 Einbau Choppersteuerung | |
| 252 | 081 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 2004 Einbau Choppersteuerung | |
| 253 | 072 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 2000 Einbau Choppersteuerung | |
| 254 | 070 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 2001 Einbau Choppersteuerung | |
| 255 | 079 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 2001 Einbau Choppersteuerung | |
| 256 | 085 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 2001 Einbau Choppersteuerung | |
| 257 | 087 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 6.2.2013 verschrottet | 2004 Einbau Choppersteuerung |
| 258 | 089 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 29.10.2003 ausgemustert | 10.6.2003 Unfall |
| 259 | 083 | 1995 | AEG Hennigsdorf | 2004 Einbau Choppersteuerung |